Автопогрузчик вилочный Амкодор D35-C33
Автопогрузчик вилочный Амкодор D35-C33 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах.
Модификация Амкодор D35-C33 – означает что вилочник оснащен грузоподъемностью 3500 кг, грузоподъемником типа “Дуплекс” и высотой подъема груза до 3300 мм.
Автопогрузчик Амкодор D35-C33 предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от плюс 40°С до минус 25°С.
| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Тип автопогрузчика | Универсальный |
| Тип грузоподъемника | Дуплекс |
| Модель двигателя | Deutz D2011L04W |
| Эксплуатационная мощность двигателя, кВт | 47.5 |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м | 200 |
| Устройство для пуска двигателя при отрицательных температурах | Имеется |
| Часовой расход топлива, л/ч | 5.57 |
| Номинальная грузоподъемность, при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил не более 500 мм, кг | 3500 |
| Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм | 480 |
| Номинальная высота подъема, мм | 3300 |
| Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм | 70 |
| Угол наклона грузоподъемника вперед / назад | 4º / 10º |
| Дорожный просвет, мм: | |
| — под грузоподъемником | 140 |
| — в центре базы | 173 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| — длина (по спинке вил) | 2820 |
| — ширина | 1230 |
| — высота (строительная высота) | 2250 |
| Минимальный радиус поворота по наружному габариту, м | 2.6 |
| Максимальная скорость подъема, м/с: | |
| — с номинальным грузом | 0.3 |
| — без груза | 0.35 |
| Скорость опускания вил, м/с: | |
| — с номинальным грузом | 0.5 |
| — без груза | 0.5 |
| Максимальная скорость движения без груза, км/ч | 20 |
| Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом | 20% |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая |
| Подвеска: | |
| — переднего моста | Жесткая |
| — заднего моста | Балансирная |
| Размер шин: | |
| — передней оси | 8,15-15 (НС16) |
| — задней оси | 6,50-10 (НС14) |
| Давление воздуха в шинах, МПа: | |
| — передней оси | 1,0±0,05 |
| — задней оси | 1,075±0,05 |
| База, мм | 1770 |
| Колея передних / задних колес, мм | 992 / 964 |
| Рулевое управление | Гидрообъемный рулевой механизм с приводом на колеса заднего моста |
| Рабочий тормоз | Колодочный, с гидравлическим управлением переднего моста |
| Стояночный тормоз | Колодочный, на входном фланце ведущего моста, механическое управление |
| Снаряженная масса, кг | 4800 |
| Распределение снаряженной массы, кг: | |
| — на передний мост | 2050 |
| — на задний мост | 2750 |
| Полная масса (с номинальным грузом и водителем), кг | 8300 |
Руководство по эксплуатации
Размерная схема автопогрузчика вилочного Амкодор D35-C33
Состав и устройство автопогрузчика вилочного Амкодор D35-C33
Автопогрузчик Амкодор D35-C33 (рисунок 1) состоит из следующих основных сборочных единиц: погрузочного оборудования 8, гидросистемы рулевого управления 7, электросистемы 14, каркаса 9, моста управляемого 19, облицовки 12, установки силовой 18, рамы 4, установки системы охлаждения двигателя 13, тормозной системы 6, моста ведущего 2, противовеса 17.
Погрузочное оборудование включает грузоподъемник и грузозахватное приспособление — вилы.
Ходовая часть содержит раму, на которой установлены двигатель, агрегаты и системы силовой передачи, ведущий и управляемый мосты.
Вращение от двигателя через ГМП передается на ведущий мост и колеса.
Управление грузоподъемником производят с рабочего места водителя (оператора), оборудованного регулируемым сиденьем.
Рисунок 1 – Автопогрузчик вилочный Амкодор D35-C33
1 – вилы; 2 – ведущий мост; 3 – ГМП; 4 – рама; 5 – система управления подачей топлива; 6 – тормозная система; 7 – гидросистема рулевого управления; 8 – погрузочное оборудование; 9 – каркас; 10 – гидросистема рабочего оборудования; 11 – сиденье; 12 – облицовка; 13 – система охлаждения двигателя; 14 – электросистема; 15 – топливный бак; 16 – буксирное устройство; 17 – противовес; 18 – установка силовая; 19 – управляемый мост